Такелаж высекального станка 25 т в Рязани

Компания «Дрогаль» выполнила такелаж высекального станка MHC-1900F массой 25 т в Рязани. Оборудование требовалось снять с транспортного поддона, подготовить к перемещению, подать к воротам цеха, установить на такелажные ролики, переместить внутри помещения и разместить в проектном положении.

Груз представлял собой автоматическую машину для высечки штампом и сгибания без окантовки. Для выполнения работ применялись автокран грузоподъемностью 70 т и вилочный погрузчик грузоподъемностью 10 т. На объекте работала бригада из 5 специалистов, общее время выполнения проекта составило 4 часа.

Главная особенность проекта — подготовка тяжелого станка к перемещению при отсутствии штатных точек для привязки такелажных роликов к станине.

Задача проекта

Заказчику требовалось выполнить такелаж высекального станка MHC-1900F на объекте в Рязани. Основная задача заключалась в безопасном снятии станка с транспортного поддона, перемещении к воротам цеха, установке на такелажные ролики и подаче оборудования к месту размещения внутри помещения.

Работы требовали предварительной подготовки, так как станина станка состояла из рамы и не имела готовых точек для привязки роликов. Поэтому перед основным перемещением специалисты выполнили частичную разборку оборудования, определили места размещения домкратов и подготовили точки для фиксации такелажных роликов.

Характеристики проекта

Подготовка к такелажу высекального станка

Перед началом работ специалисты оценили конструкцию станка, массу груза, положение оборудования на транспортном поддоне, доступ к рабочей зоне и маршрут перемещения к воротам цеха. Также были определены места для установки домкратов и дальнейшего размещения такелажных роликов.

Для тяжелого станочного оборудования подготовительный этап особенно важен. Необходимо заранее понять, какие элементы можно использовать для подъема, где допустимо размещать оснастку и как исключить перекос станка при снятии с поддона и перемещении.

Строповка и обвязка груза

На первом этапе была выполнена строповка и обвязка высекального станка. Схема зацепки подбиралась с учетом массы 25 т, конструкции груза и дальнейших операций на объекте.

При строповке тяжелого станка важно обеспечить равномерное распределение нагрузки и не повредить корпус, рабочие узлы, защитные элементы и зоны, не рассчитанные на силовое воздействие. Поэтому положение строп и обвязки контролировалось до начала основного подъема.

Частичная разборка станка

Для поиска мест размещения домкратов специалисты выполнили частичную разборку станка. Эта операция была необходима, потому что оборудование требовалось снять с транспортного поддона и установить на такелажные ролики.

Станина станка состояла из рамы, при этом готовых точек для привязки роликов к станине не было. Поэтому потребовалась дополнительная подготовка рамы: специалисты выполнили работы по изготовлению отверстий для фиксации такелажных роликов.

Демонтаж станка с транспортного поддона

После подготовки оборудования был выполнен демонтаж груза с транспортного поддона. Станок вывешивался и снимался с основания с контролем положения и устойчивости.

На этом этапе важно было избежать рывков, перекоса и смещения центра тяжести. При работе с оборудованием массой 25 т даже небольшая ошибка в последовательности подъема может усложнить дальнейшую установку на ролики и перемещение внутри цеха.

Перемещение к воротам цеха

После демонтажа с транспортного поддона станок был перемещен к воротам цеха с применением автокрана грузоподъемностью 70 т. Такой этап требовал согласованной работы такелажной бригады и оператора грузоподъемной техники.

При подаче тяжелого станка к воротам контролировались положение груза, зона перемещения, расстояние до препятствий и готовность площадки к дальнейшей установке оборудования на такелажные ролики.

Установка на такелажные ролики

После перемещения к зоне приема станок был установлен на такелажные ролики. Так как штатных точек привязки роликов к станине не было, предварительно были подготовлены отверстия в раме станка.

Ролики размещались с учетом центра массы оборудования. Для тяжелого станка это критичный этап: при неправильном расположении роликов управление грузом становится сложнее, возрастает риск перекоса и неконтролируемого смещения при движении.

Перемещение станка в цех

Следующим этапом стало перемещение станка в цех к месту размещения. На маршруте учитывались состояние пола, доступное пространство, возможность маневра и положение оборудования относительно проектной зоны.

Перемещение высекального станка на такелажных роликах требует постоянного контроля. Специалисты следили за траекторией движения, распределением нагрузки, работой роликов и безопасной остановкой оборудования в нужной точке.

Установка в проектное положение

После перемещения внутри цеха станок был установлен в проектное положение. На этом этапе специалисты выполнили финальное позиционирование оборудования и проконтролировали результат после завершения работ.

Установка тяжелого станка в проектное положение требует аккуратной корректировки. Важно не только переместить оборудование в нужную зону, но и разместить его без перекоса, с учетом основания и дальнейших работ на объекте.

Особенности проекта

Главная особенность проекта была связана с конструкцией станины. Она состояла из рамы и не имела готовых точек для привязки такелажных роликов. Поэтому перед перемещением специалисты подготовили дополнительные точки фиксации в раме станка.

Еще одна особенность — размещение центра массы в средней части станка. Из-за этого ролики нужно было располагать в зоне центра массы, чтобы обеспечить управляемое перемещение и снизить риск перекоса. Такие работы требуют точной последовательности и постоянного контроля положения оборудования.

Что было выполнено:

• осмотр станка и рабочей зоны;
• подготовка такелажной оснастки;
• строповка и обвязка высекального станка;
• частичная разборка станка для поиска мест размещения домкратов;
• демонтаж груза с транспортного поддона;
• перемещение груза к воротам цеха с применением автокрана 70 т;
• подготовка отверстий в раме станка для привязки такелажных роликов;
• установка станка на такелажные ролики;
• перемещение станка в цех к месту размещения;
• установка груза в проектное положение;
• контроль результата после завершения работ.

Результат работ

Высекальный станок MHC-1900F массой 25 т был снят с транспортного поддона, перемещен к воротам цеха, установлен на такелажные ролики, подан в цех и размещен в проектном положении.

Работы выполнила бригада из 5 человек с применением автокрана грузоподъемностью 70 т и вилочного погрузчика грузоподъемностью 10 т. Проект был завершен за 4 часа. Такелажные работы выполнены в полном объеме.

По теме проекта