Установка шлифовального станка 13 тонн в Москве

Компания «Дрогаль» выполнила установку шлифовального станка в Москве. В рамках проекта требовалось разгрузить с транспортного средства два станка общим весом 18 т, подготовить оборудование к перемещению, установить его на такелажные ролики и подать в цех к месту размещения.

Основной груз — шлифовальный станок массой 13 т. Дополнительно на объекте выполнялись работы с листогибом массой 5 т. Для разгрузки применялся автокран грузоподъемностью 32 т, а на площадке работала бригада из 5 специалистов.

Главная особенность работ заключалась в конструкции шлифовального станка: Т-образная станина требовала перемещения на 3 точках.

Задача проекта

Заказчику требовалось выполнить разгрузку, перемещение и установку двух единиц станочного оборудования: шлифовального станка и листогиба. Работы проводились на производственной площадке в Москве.

После снятия с транспортного средства оборудование нужно было распаковать, установить на такелажные ролики, переместить в цех и разместить в предусмотренной зоне. При этом важно было сохранить устойчивость груза, исключить перекос станка и аккуратно пройти маршрут внутри объекта.

Характеристики проекта

Подготовка к разгрузке станков

Перед началом работ специалисты оценили массу и габариты оборудования, точки строповки, место установки автокрана и маршрут дальнейшего перемещения. Так как общий вес двух станков составлял 18 т, для разгрузки был выбран автокран грузоподъемностью 32 т.

Также была подготовлена такелажная оснастка для строповки, вывешивания и установки оборудования на ролики. Для шлифовального станка это было особенно важно из-за Т-образной станины и необходимости контролировать положение груза при перемещении.

Разгрузка шлифовального станка и листогиба

На первом этапе специалисты выполнили строповку оборудования и разгрузку с транспортного средства. При подъеме контролировалось положение станков, распределение нагрузки и устойчивость груза.

Шлифовальный станок массой 13 т требовал аккуратной работы при снятии с машины и передаче на площадку. Листогиб массой 5 т разгружался отдельно, с учетом его конструкции и места дальнейшего размещения.

Распаковка и подготовка к перемещению

После разгрузки оборудование было распаковано и подготовлено к перемещению внутри объекта. На этом этапе специалисты проверили доступ к опорным зонам, возможность установки такелажных роликов и маршрут подачи станков в цех.

Для тяжелого станочного оборудования распаковка перед перемещением важна не только для доступа к корпусу и точкам опоры. Она также позволяет проверить положение груза и выбрать безопасный способ установки на роликовые системы.

Установка станка на такелажные ролики

После подготовки шлифовальный станок был установлен на такелажные ролики. Такая схема применяется, когда оборудование нужно переместить по площадке или внутри цеха без повторного подъема краном.

При установке на ролики специалисты контролировали распределение нагрузки и положение станины. Для шлифовального станка это было критично: из-за Т-образной конструкции перемещение выполнялось на 3 точках, а не по простой симметричной схеме.

Перемещение оборудования в цех

Затем оборудование было перемещено в цех к месту размещения. На маршруте учитывались состояние пола, рабочая зона, доступность проходов и необходимость плавной подачи груза без рывков.

Перемещение станка на такелажных роликах требует постоянного контроля. При работе с тяжелым оборудованием важно не допустить смещения центра тяжести, перекоса или передачи нагрузки на элементы, которые не рассчитаны на такое воздействие.

Особенности установки шлифовального станка

Главная сложность проекта была связана с конструкцией шлифовального станка. Его станина имела Т-образную форму, поэтому стандартная схема перемещения на четырех равномерных точках не подходила.

Оборудование перемещалось на 3 точках. Такая схема требует точного распределения нагрузки и контроля устойчивости на каждом этапе. Если не учитывать конструкцию станины, станок может уйти в перекос, что создает риск повреждения оборудования и осложняет установку на месте размещения.

Что было выполнено:

• осмотр оборудования и рабочей зоны;
• подготовка такелажной оснастки;
• строповка шлифовального станка и листогиба;
• разгрузка оборудования с транспортного средства автокраном 32 т;
• распаковка оборудования после разгрузки;
• подготовка шлифовального станка к перемещению;
• установка станка на такелажные ролики;
• перемещение оборудования в цех;
• установка шлифовального станка и листогиба в зоне размещения;
• контроль результата после завершения работ.

Результат работ

Шлифовальный станок массой 13 т и листогиб массой 5 т были разгружены, подготовлены к перемещению и установлены на производственной площадке заказчика. Работы выполнила бригада из 5 человек с применением автокрана грузоподъемностью 32 т.

Проект был завершен за 4 часа. Оборудование установлено в полном объеме, без повреждений и с соблюдением согласованной последовательности работ.

По теме проекта